當初，2004年第四期機車環保排放法規實施後，二行程50cc速克達機車因而走入歷史；2010年公告的機車第五期排放標準，規定的更為嚴苛，使得機車的價格跟著提高，當然也會影響消費者的購買意願。所以，波仕特線上市調網 ( http://www.pollster.com.tw ) 在2012/2/22針對民眾購買機車的相關問題進行網路民調。
未來三年內，民眾會不會購買機車的意願各半
根據調查，五成六的受訪者「未來三年內不會購買機車」，而四成四的民眾「未來三年內會購買機車」。
未來三年內民眾購買機車的意願較低，尤其女性不會購買的比例更高於男性6.4%，在台灣女性騎車的人數較少，而且女生的頭髮與化妝等等，可能會因為戴安全帽和風吹而受到影響，所以女性未來三年內會購買機車的意願就比男性低了。
收入高低，對於機車購買意願的影響不小。薪資越高，未來三年內會購買機車的意願越高，其中「收入4萬元以上」族群有過半的人會購買，尤其「收入5萬元以上」的高收入者，有高達69.5%的人表示未來三年內會購買機車，雖然收入較豐厚，但因為停車位難尋、汽車稅金和保養費用較高以及油價節節攀升等問題，導致一些本來開汽車的民眾選擇利用機車代步，因而提高未來三年購買機車的意願。
年齡高低，對於未來三年內是否購買機車的比例也呈現明顯差異。「19歲以下」青少年，有高達86.7%的人表示未來三年內會購買機車，因為到那時到達了法定可騎乘機車的年齡，所以會購買的意願當然提高很多。而20~29歲的受訪者處於大學生及社會新鮮人階段，其實會使用到機車的機率蠻高的，推測不是因為不想買，而是才剛買了機車不久，所以未來三年內買機車的意願最低。
價格是購買機車最主要的考量因素
問卷中列出：價錢、品牌、性能、造型、機車店家、廣告∕代言等因素來詢問受訪者影響其選購機車的最主要因素。根據調查，46.6%的受訪者認為「價格」是購買機車最主要的考量因素，其次為27.6%的「性能」，第三為10.5%的「品牌」及9.8%的「造型」。
雖然，價格是購買機車最主要的考量因素，但性別不同，還是呈現一些差異。認為「價格」為最主要影響因素的女性高於男性6.9%，而「性能」則是男性高於女性7.9%。一般說來，機車對於女性主要為代步工具，但對於男性來說，機車可能不只是交通工具，還代表了他的喜好以及所要追求的速度感，所以機車的「性能」就顯得很重要了。
除了價格之外，其他選項的比例會因年齡不同也有所差異。機車的「性能」和「造型」對於「19歲以下」青少年來說同等重要，各佔兩成比例，因為對他們來說，機車不只是代步工具，外觀與速度都要兼顧才行。
此調查針對波仕特線上市調網15~65歲會員進行問卷調查，回收有效樣本為931份，調查時間為2012/2/22，在95%的信心水準下，正負誤差為3.21%。執行方式是波仕特線上市調網(Pollster Online Survey)透過網站市調平台，針對會員進行抽樣調查；由波仕特發送email邀請會員填寫波仕特所發佈的問卷，進行市場調查及市場訊息搜集。波仕特會員皆經過手機簡訊與email雙重認證通過，樣本資料可信度高於一般網站會員。
波仕特線上市調網為美商全通行銷集團成員，上網搜尋「美商全通」。
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