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當初,2004年第四期機車環保排放法規實施後,二行程50cc速克達機車因而走入歷史;2010年公告的機車第五期排放標準,規定的更為嚴苛,使得機車的價格跟著提高,當然也會影響消費者的購買意願。所以,波仕特線上市調網 ( http://www.pollster.com.tw ) 在2012/2/22針對民眾購買機車的相關問題進行網路民調。

 
未來三年內,民眾會不會購買機車的意願各半
根據調查,五成六的受訪者「未來三年內不會購買機車」,而四成四的民眾「未來三年內會購買機車」。
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未來三年內民眾購買機車的意願較低,尤其女性不會購買的比例更高於男性6.4%,在台灣女性騎車的人數較少,而且女生的頭髮與化妝等等,可能會因為戴安全帽和風吹而受到影響,所以女性未來三年內會購買機車的意願就比男性低了。
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收入高低,對於機車購買意願的影響不小。薪資越高,未來三年內會購買機車的意願越高,其中「收入4萬元以上」族群有過半的人會購買,尤其「收入5萬元以上」的高收入者,有高達69.5%的人表示未來三年內會購買機車,雖然收入較豐厚,但因為停車位難尋、汽車稅金和保養費用較高以及油價節節攀升等問題,導致一些本來開汽車的民眾選擇利用機車代步,因而提高未來三年購買機車的意願。
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年齡高低,對於未來三年內是否購買機車的比例也呈現明顯差異。「19歲以下」青少年,有高達86.7%的人表示未來三年內會購買機車,因為到那時到達了法定可騎乘機車的年齡,所以會購買的意願當然提高很多。而20~29歲的受訪者處於大學生及社會新鮮人階段,其實會使用到機車的機率蠻高的,推測不是因為不想買,而是才剛買了機車不久,所以未來三年內買機車的意願最低。
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價格是購買機車最主要的考量因素
問卷中列出:價錢、品牌、性能、造型、機車店家、廣告∕代言等因素來詢問受訪者影響其選購機車的最主要因素。根據調查,46.6%的受訪者認為「價格」是購買機車最主要的考量因素,其次為27.6%的「性能」,第三為10.5%的「品牌」及9.8%的「造型」。
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雖然,價格是購買機車最主要的考量因素,但性別不同,還是呈現一些差異。認為「價格」為最主要影響因素的女性高於男性6.9%,而「性能」則是男性高於女性7.9%。一般說來,機車對於女性主要為代步工具,但對於男性來說,機車可能不只是交通工具,還代表了他的喜好以及所要追求的速度感,所以機車的「性能」就顯得很重要了。
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除了價格之外,其他選項的比例會因年齡不同也有所差異。機車的「性能」和「造型」對於「19歲以下」青少年來說同等重要,各佔兩成比例,因為對他們來說,機車不只是代步工具,外觀與速度都要兼顧才行。
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此調查針對波仕特線上市調網15~65歲會員進行問卷調查,回收有效樣本為931份,調查時間為2012/2/22,在95%的信心水準下,正負誤差為3.21%。執行方式是波仕特線上市調網(Pollster Online Survey)透過網站市調平台,針對會員進行抽樣調查;由波仕特發送email邀請會員填寫波仕特所發佈的問卷,進行市場調查及市場訊息搜集。波仕特會員皆經過手機簡訊與email雙重認證通過,樣本資料可信度高於一般網站會員。
 
波仕特線上市調網為美商全通行銷集團成員,上網搜尋「美商全通」。
 
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